TPASS定期票を利用した花蓮・台東周遊

TPASS定期票
https://www.tpass.tw/

正式名称は「TPASS行政院通勤月票」。

新型コロナウイルス収束後の社会経済に関する特別法案の主要項目の中に「自家用車から公共交通機関誘導と都市と郊外・農村交流促進」がありその施策の一つの模様。

内容としてはその縣市内もしくは都市圏内のエリアの公共交通機関、基本的に國道客運・公路客運・市區公車・台鐵・捷運・YouBike(最初の30分が無料、別途紐づけ操作の必要あり)が利用できる。エリアやプランによって利用可能な項目や路線が対象外の場合あり。有効期間は30日間。

TPASSは北北基桃(台北・新北・基隆・桃園)が30日間1200元、海外旅行者だと1週間程度のフリーパスとして利用すれば元が取れるかもしれないくらいの料金設定だが、地方部になるとエリア内の端から端まで片道移動しただけで元が取れるようなとんでもない料金設定になっているものも存在する。

今回はその例である花蓮縣(公路客運対応版399元)と台東縣(299元)のTPASSを利用して移動した。

國光客運自動售票機

2017年後半頃から國光客運のチケットカウンターに設置が始まった新型券売機。
カウンターの混雑緩和が目的なのか、現金が利用できません。

桃園機場第一航廈のバスチケットカウンターの横にある(写真左は悠遊卡販売機)

台湾のポスター・掲示物(軍事編)

※軍事関連施設の撮影は禁止されているので枚数は少なく、街中の案内広告などがメインになります

高雄車站(2013年)

軍官学校の学生募集の広告のようです。

台湾のポスター・掲示物・案内等(公共交通編)

台湾旅行中に写真に撮った写真シリーズその2

今回は公共交通機関で見かけたものを片っ端から放り込んでいきます。
なお、公共交通関連施設や周辺で見かけたものも含まれます。

臺北轉運站(2014年)

電梯(エレベーター)停止時の行動についてのようだ

台湾のポスター・掲示物・案内等(衛生・医療・福祉・政府広報編)

台湾旅行中に写真に撮った写真シリーズその1

今回は衛生・医療・福祉・政府広報を片っ端から放り込んでいきます。

花蓮車站(2013年)

駅構内禁煙

台東富岡漁港・小野柳

気になっていた台湾のバスの行き先に行って来たシリーズ。

今回は台東市區公車こと普悠瑪客運の陸海空快線の終点の富岡漁港と小野柳。

南迴線公路客運替代運輸(台東→高雄)

現在、台鐵の潮州から台東の区間は電化工事のために月～木の夕方から翌始発まで運休するというダイヤになっています。
そのため、代替バスが高雄から台東の間で運行されています。

今回、タイミング良くその時間帯に台東から高雄へ戻ることになったので乗車してみました。